人间四月天，正是出游赏花的好时节。眼看武汉“新花城”的名头越来越响，炒热了武汉游，湖北中青旅的工作人员曾琦却笑不出来。4月起，由于旅游客车被禁行长江大桥、江汉一桥、江汉二桥，旅行社接到的投诉越来越多。

　　“4月1号起，部分旅游车经过长江大桥时，被告知禁止大客车通行，违规车辆被罚200元扣三分。”武汉三缘旅游客运公司的调度杨师傅告诉记者，由于市区的长江大桥、江汉一桥、江汉二桥这“老三桥”禁行，他们只能选择二七桥、鹦鹉洲大桥等路线绕行。

　　舍近求远的线路，浪费了大量时间，引来旅客投诉。“例如广东来武汉的游客，我们安排的一日游是上午在武昌游玩东湖、植物园等景点，然后走长江大桥到黄鹤楼、古琴台、归元寺。本来十分合理的线路，绕行后，游客连中饭都没时间吃。”曾琦告诉记者。

　　禁行令让武汉许多旅游客运公司猝不及防。武汉市江滩旅游车服务有限公司的法人代表邓红胜介绍，2011年长江大 桥、江汉桥曾对大客车实施禁行，有关部门颁发了数百张临时通行证—旅游客车凭证过桥。当时的禁行令引发旅游公司不满，市内一些景区的客流也受到影响。

　　2013年，武汉市人民政府出台了《关于全市旅游产业升级计划配套政策的通知》，特地针对这一情况作出明文规定：旅游车是公共交通系统的组成部分，在市域内不受路桥单双号通行限制。

　　记者多方联系，未能找到推出“新禁行令”的主管单位。邓红胜表示，武汉市28家有专业资质的客运公司，已经联合向武汉市旅游局、市交通运输委员会、市交管局等单位反映此问题。

　　“武汉的旅游产业好不容易做起来，禁行真的让我们很难办，许多外地游客还是点名要来看长江大桥的呢。”曾琦希望这个问题尽快解决，不要影响武汉的旅游业发展。

　　作者：徐芳